浜松・佐久間Atti-koti

　来年3月に開通が予定されている三遠南信自動車道の佐久間道路は、佐久間IC（佐久間町川合）から東栄IC（愛知県東栄町）までの全長6.9kmの区間です。


　開通が近づくと、これまで仮称で表していたICやトンネル、橋などに正式名称が付けられます。
　正式名称が付けられるのは、ICが佐久間、浦川、東栄。トンネルが佐久間第１（東栄ICと浦川ICとの間の3,436m）と佐久間第２（浦川ICと佐久間ICとの間の2,408m）。それと、大千瀬川に架かる橋（270m）。

　末代まで使われる正式名称は、呼び名としてだけでなく地図、交通情報、報道などでもひんぱんに登場することになります。

　
　ちなみに大千瀬っ子は仮称・佐久間ICについて、2005年（平成17年）に川合地区で初めて工事の説明会が開かれた時から、ICの名称には「川合」という地名を入れてほしいと要望し続けてきました。（2014年９月29日の記事「ICの名称は？」参照）

　

　浦川や東栄のICも、トンネルや橋の名も、地元の人たちの意見を参考にしながら正式名称が決められると思います。



　大千瀬川に架かる橋は、仮称として使われてきた「大千瀬川橋」という名で異論を唱える人はいないでしょう。


　ただ、2本のトンネルについては、坑口の位置、通過地区などで意見が分かれるかもしれません。

　大千瀬っ子私案としては、
　
　佐久間第１トンネルは「浦川トンネル」（約3.5kmのうち、東栄町部分より浦川区間の方が長い）、または「静愛トンネル」（静岡・愛知県境を通過する）という希望。
　

　そして全長2.4kmの佐久間第2トンネルは、「川合トンネル」か「大千瀬トンネル」（清流・大千瀬川と並行したル－トを通過）とする意見。


　みなさんのお考えは？
　


　どんな名称になるか、気になるところです。
　
　いずれの名前も、ことしの夏ごろまでには発表になる予定とか。