浜松・佐久間Atti-koti

　三遠南信自動車道の一部、三遠道路の工事が急ピッチです。

　東栄IC（愛知県東栄町）から鳳来峡IC（同新城市・旧鳳来町）間7.1キロのこの区間は、トンネル４本と７つの橋で国道151号の池場峠を貫きます。


　開通すると佐久間川合ICから新東名（浜松市北区）までがわずか25分で結ばれます。　
　2025（令和７）年度開通予定です。


　三遠南信道は飯田市の中央道と新東名をつなぐ延長約100キロの高規格幹線道路。水窪佐久間道路（水窪IC－佐久間川合IC間14.0キロ）も事業着手され、用地買収が始まっています。



　最初の写真は東栄IC付近。写真手前が浦川IC方向、奥が鳳来峡IC方向。
　
　あとの写真は、国道151号とJR飯田線をまたぐ7号橋（335m）の橋桁工事。写真奥が佐久間方向。新城市（旧鳳来町）川合で。

　水窪市街地から山住峠まで、標高差約600mの県道水窪森線の沿線は秋真っ盛り。
　



　山住峠（1107m）を起点に南北に延びるス－パ－林道天竜線からは、はるか恵那山や三河湾まで眺望。



　水窪中学近くのお寺で法事のあと、モミジ狩り。
　ス－パ－林道の紅葉は今週が見納めかも。





　水窪森線の起点、水窪橋たもと（向市場）の物産販売所「みさくぼ路の里」が来年１月いっぱいで閉店するとのこと。地元の農産品が揃っていて、よく利用させていただきました。

　JR浜松駅前で開かれる、まちなかコンサート2022「プロムナードコンサート」に佐久間吹奏楽クラブが出演します。　浜松市内の小学生から社会人まで様々な吹奏楽団体による野外コンサートです。（写真は「広報はままつ」６月号から）


　日　時／６月18日（土）　午後４時から
　　　　　　　雨天等、または雨が予想される場合は中止となります。
　
　会　場／JR浜松駅前北口広場　「キタラ」　
　
　出　演／浜松市立笠井中学校＆中郡中学校（午後４時00分～）
　　　　　佐久間吹奏楽クラブ　（午後４時30分～）
　　　　　静岡文化芸術大学SUAC Wind Ensembl（午後５時10分～）　


　 佐久間吹奏楽クラブの演奏曲目／栄冠は君に輝く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クレヨンしんちゃん～笑一笑～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　LOVEマシ－ン　　　ほか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　毎年開かれているコンサートですが、新型コロナウイルス感染予防のためこの２年、出演が中止になっています。
　
　佐久間吹奏楽クラブにとっては、おととしの2月、水窪町でファミリ－コンサ－トを開いて以来の公開演奏です。（写真はコンサ－トに向け練習中のクラブ員たち。）


●お問合せ先……浜松市文化振興財団　
　　　　　　　　　　　　　　　TEL: 053-451-1151



　※浜松・佐久間Atti-kotiの記事の新着案内メ－ルが届かない不具合が出ているようで、はまぞうに問い合わせ中です。




　プロムナードコンサートの様子は、「USTREAM」で生中継されます。　会場に出かけられない方も演奏をお楽しみいただけます。　ただし、映像の配信はプロムナードコンサート開催中のみです。



2020年02月26日
水窪小・中の校歌も合唱。

2020年02月16日
23日に水窪でコンサ－ト。

　長野県飯田市から静岡県浜松市北区を結ぶ延長約100キロの三遠南信自動車道。その一部となる「水窪佐久間道路」（水窪～佐久間川合IC間14.0キロ）の中心杭（くい）打ち式が15日、佐久間歴史と民話の郷会館で行われた。


　浜松市長、地元選出国会議員のほか、建設予定ルート沿線の自治会代表者など約50人が出席して、早期着工、開通への新たな一歩を踏み出した。

　水窪佐久間道路は、三遠南信道の中で最後の事業化区間。今後、道路建設に必要な測量や詳細な設計、用地買収などを経て工事着手になる。

　中心杭は、道路計画ルートの中心に打たれるもので、今回の式典は、事業の開始を地域の人々に広く知ってもらう意味合いで行われた。


　国交省中部地方整備局浜松河川国道工事事務所のパンフレットによると、事業化から開通までの期間は、三遠道路（鳳来峡～浜松いなさJCT間、13.9キロ）は19年、佐久間道路（佐久間川合～東栄IC間、6.9キロ）が24年を要している。


＊2021年12月25日付「水窪～佐久間のル－ト、ICの詳細が判明。」

https://puppu.hamazo.tv/e9327303.html


※開通までの期間（目安）は、次の過去記事の中でも触れています。

＊2018年12月2日付「佐久間（なかべ）ICは…。」
https://puppu.hamazo.tv/e8270188.html

＊2017年8月8日付「水窪～佐久間のル－ト判明。」
https://puppu.hamazo.tv/e7575734.html

＊2014年11月29日付「佐久間—水窪間は10分で。」
https://puppu.hamazo.tv/e5778617.html

　長野県飯田市の中央道と静岡県浜松市引佐町の新東名自動車道を結ぶ三遠南信自動車道のうち、水窪町から佐久間川合ICまでの14.0キロが「水窪佐久間道路」として整備されることになり、このほど水窪、佐久間両町で建設計画の説明会が開かれました。
　
　水窪と佐久間、2日間開催された説明会ではルートの詳細やインタ－チェンジの平面図などが公開され、出席した地権者や多くの地域住民が熱心に見入っていました。
　
　記事中のIC名称は、佐久間川合IC以外は仮称です。
　ことし９月、道路延長が14.4kmから14.0kmに変更されました。


　橋やトンネルの長さも、今回示された図面で明らかになりました。
　天竜川を渡る地点はR473原田橋の約50m上流で、現原田橋より20～25m高い位置。
　
　水窪－佐久間の全区間に中央分離壁（高さ数10cm、幅1.5m）が設けられます。

　来年度から用地買収に入ります。


　起点の水窪IC（鳥居河原地先・写真①⑤⑦）側から佐久間川合ICに向かって、

1号トンネル　198m写真①

1号橋　20m（竜光生コン北西付近）写真①

2号トンネル　1651m（水窪市街地の西側山中）写真①

2号橋　34m（水窪佐久間クリ－ンセンタ－付近）写真①②

3号トンネル　1928m（水窪－佐久間町境山中）写真①②

3号橋　45m（今田集落西）写真①②

4号トンネル　522m（今田集落西側の山中）写真②

4号橋　106m（今田－沢井間の西側）写真②⑧

5号橋　131m（沢井集落の西側）写真②⑧

6号橋　227m（南野田集落の西側）写真②⑧

7号橋　81m（南野田集落の西側）写真②⑧

5号トンネル　277m（南野田集落の西側山中）写真②

8号橋　24m（南野田集落の西側）写真②

6号トンネル　4314m（ほうじ峠・二本杉峠西側山中）写真②

9号橋　66m（下平集落付近）写真③⑨　

7号トンネル　2183m（佐久間ダムの東側山中）写真③

8号トンネル　428m（水窪佐久間共同斎苑の西側山中）写真③

佐久間（なかべ）IC（平沢地先）写真③⑥⑩

10号橋　386m（天竜川渡河部）写真③⑥

9号トンネル　456m（朝叶地内山中）写真③

川合4号橋　15m写真③

川合3号橋　33m写真③

佐久間川合IC（川合地先）写真③

川合Bランプ橋78m（佐久間川合ICの白沢オフランプ部）写真③




　CG図以外の写真はすべて、画面の左下が北方向です。


　写真①水窪IC周辺の航空写真



　写真②野田集落周辺の航空写真



　写真③佐久間（なかべ）IC周辺の航空写真





　写真④水窪佐久間道路の全体ルート図





　写真⑤水窪IC平面図



　写真⑥佐久間（なかべ）ICと原田橋付近の平面図





　写真⑦水窪ICのCG図



　写真⑧野田集落付近のCG図



　写真⑨下平集落付近のCG図



　写真⑩佐久間（なかべ）ICのCG図



※開通までの期間（目安）は、次の過去記事の中で触れています。

＊2018年12月2日付「佐久間（なかべ）ICは…。」
https://puppu.hamazo.tv/e8270188.html

＊2017年8月8日付「水窪～佐久間のル－ト判明。」
https://puppu.hamazo.tv/e7575734.html

＊2014年11月29日付「佐久間—水窪間は10分で。」
https://puppu.hamazo.tv/e5778617.html

　昭和28年に着工し、わずか3年後の昭和31年（1956年）10月に竣工した佐久間ダム。　東洋一の規模と謳われ、日本の戦後復興の象徴となりました。
　ダム完成の半年前、佐久間発電所で23万キロワット（最大出力は35万キロワット）の一部運転が始まったのが、きょう4月23日。

　そんなことが、当時撮影された記録映画に残っています。
　岩波映画社の「佐久間ダム」はよく知られていますが、ダム本体工事を担当した間組が制作した「佐久間ダム建設記録」（英映画社）は、あまり目にすることがありません。　第1部・第2部合わせて約100分の大作です。

　　・湖底に沈んだ村々の風景
　　・落橋した原田橋の上流に架かっていた初代の原田橋
　　・工事専用の引き込み線だったB型鉄橋をダム建設資材を積んだ貨物列車が通る様子
　　・上島（現在の佐久間分校）周辺
　　・作業員宿舎があった朝叶地区
　　・工事用道路の飛竜橋架橋工事
　　・セメント運搬道路として、現在の県道1号が造られる過程
　　・付け替えられた飯田線開通の様子

など、ダム堤体工事の記録もさることながら当時の佐久間村のあちこちが映し出されています。

　新型コロナウイルス感染防止のため外出もままならない昨今、テレワ－クならぬム－ビ－ワ－クで、往時をゆるゆると顧みるのはいかがでしょう。


　★「佐久間ダム」（30分00秒）
　　　https://www.youtube.com/watch?v=XOAwDATHwZo


　★「佐久間ダム建設記録・第1部」（45分07秒）
　　　https://www.youtube.com/watch?v=PwcSdsmT2Vg&feature=youtu.be


　★「佐久間ダム建設記録・第2部」（58分30秒）
　　　https://www.youtube.com/watch?v=dZadmJTIxak&list=RDCMUCemRkHqzjN0IgMCiJlC_Ckg&start_radio=1#t=339

　佐久間吹奏楽クラブの定期演奏会　「ファミリ－コンサ－ト」　が、　23日、　水窪文化会館で行われ100人を超える地域の人たちが生のブラスの響きを楽しみました。　




　さくまジュニア吹奏楽クラブのメンバ－６人も、日ごろの練習の成果を発表。　　　




　木管や金管楽器のアンサンブルでは水窪小、水窪中の校歌も演奏、来場者と合唱するなど和やかなコンサ－トとなりました。　




　※　コンサ－トの動画の提供がありましたが、容量制限のため 当ペ－ジにはup できませんでした。
　　　　フェイスブックではご覧いただけます。（中尾升美さん提供）

　三遠南信自動車道の一部、飯喬道路（飯田市山本―喬木村氏乗、22.1キロ）のうち、「天龍峡大橋」（川路－千代）を含む天龍峡ＩＣ（川路）－龍江ＩＣ（龍江）間（4.0キロ）が、今月17日午後３時に開通することになりました。
　

　今回の開通によって、同市山本の中央自動車道から喬木村境までの約14.6キロがつながることになり、中央道と天竜川の東岸方面間のアクセスが一段と向上。　龍江ＩＣから中央道への所要時間は現況の約16分から約10分に短縮されるということです。　これで飯喬道路の未供用区間は、矢筈トンネルにつながる喬木ＩＣまでの7.5キロのみとなります。


　開通区間内の天龍峡大橋は、愛称が「そらさんぽ天龍峡」。　この橋は、名勝天龍峡の天竜川とＪＲ飯田線をまたぐ全長280メートル。　車道の真下に幅２メートルの歩行者用通路を設け、高さ80メートルの歩道（回廊）からは、雄大な天龍峡や山並み、JR飯田線などを見渡せます。
　



　開通に先立ち11月10日には、地元主催の開通記念イベントが行われます。
　　　飯田市
　　　https://www.city.iida.lg.jp/soshiki/31/pre-event.html

　　　パンフレット
　　　https://www.city.iida.lg.jp/uploaded/attachment/42199.pdf




　三遠南信道は飯田市の中央道と浜松市の新東名をつなぐ約100キロの高規格幹線道路。
　長野県内の現道活用区間の整備はほぼ完了し、今回の区間を含めて約59キロが開通します。
　長野、静岡県にまたがる青崩峠トンネル（約５キロ）は本坑の掘削が両県側から行われ、９月末現在で計363メートル進んでいます。
　水窪佐久間道路（14.4キロ・浜松市天竜区）も事業着手され、今後に調査設計などが行われ、2027年に開業予定のリニア中央新幹線と併せた開通を要望しています。



　最初の３枚の写真は、17日に開通する三遠南信道の「天龍峡大橋」と、歩行回廊。
　この撮影場所からは、南アルプスの仙丈ケ岳、中央アルプスの南駒ヶ岳を見ることができます。


南駒ヶ岳（左）と仙丈ケ岳。

　中央アルプス、駒ヶ岳ロ－プウェイで標高2,612mの木曽駒千畳敷（長野県駒ケ根市）へ。



　ここからは、日本の山岳標高ベスト３が一望。
　富士山（3,776m）、そして南アルプスの北岳（3,193m）、間ノ岳（3,190m）。


　この日は浜松最高峰の中ノ尾根山（2,296m・水窪町）までもが。



　（２日午後３時ころ）

　きのうときょうだけ、花火遊びが盛大に行われるという珍しい行事、水窪町の「祇園（ぎおん）」。


　今夜10時からTBS系の
　「新・情報７daysニュースキャスター」（ビートたけしと安住アナの番組）で放送されます。



　県内では、来週の夕方のローカル番組（朝倉さや出演）でも放送予定。


　ご覧になってみてください。

　国道473号、佐久間町川合地内の押しボタン式信号機。

　この信号機の地名表示板の文字の一部が電柱に隠れて見えなかったのですが、12日、改善されました。

　　　　　　　2017年09月06日付
　　　　　　　「わかっちゃいるけど。」




　左はおととし夏、撮影。
　右の写真が改善後。
　定点撮影の写真です。
　見比べてください。

　横表示板の取り付け位置を、信号機寄りに20センチ移動。
　さらに、たて表示板も設置されました。

　三遠南信自動車道の佐久間（川合）ICから水窪ICまでの区間で、工事開始に向けて環境影響評価の手続きが行われていて、先日まで同区間の環境影響評価書の閲覧（縦覧）が行われました。
　今回の評価書は、昨年8月に行われた準備書にも記されていた水窪～佐久間のル－ト帯（約250m幅）やIC（インタ－チェンジ）の位置、トンネル、橋梁などの道路構造など、ほぼ同じ内容となっています。


　評価書によると、

◎水窪～佐久間（川合）の工事区間は14.4キロ。全体の8割（11.6キロ）がトンネル。

◎工事の起点は水窪町奥領家（鳥居河原）、終点は佐久間町川合の佐久間（川合）IC部分。

◎中央構造線の西側を9本のトンネル（最長4.4キロ）と10の橋梁で建設。

◎ICは、起点側の水窪と、終点側には川合地先のIC（現在工事中）とは別のICが中部（平沢地先）に設けられる。水窪、中部（なかべ）、川合のICはいずれもハ－フインタ－。ICの名称は未定。

　　　など。






　佐久間（川合）IC から水窪方向へのルートをたどると、

⇒佐久間（川合）ICからすぐ、トンネル（約500m）で朝叶（あさかな）地先へ出て、天竜川を約400ｍの橋で中部（なかべ）の平沢台地へ渡ります。

⇒平沢台地にハ－フインタ－が設けられます。飯田方面への進入と、飯田方面からの出口となる佐久間（なかべ）ICです。

⇒この先は、4.4キロのトンネルを含め３本のトンネルで佐久間町中野田付近へ。

⇒中野田付近は1.2キロの明かり部。

⇒中野田から北は、水窪ICまで５本のトンネルが。

⇒中野田から数えて４本目のトンネルを出ると鳥居河原沢の橋（約100m）で、そのあと200mのトンネルを抜けると水窪IC。鳥居河原沢と南沢との間の、長尾（なごう）付近です。








　今回の評価書では、佐久間町中部（なかべ）地先のICの位置・構造を読み取ることができました。

　佐久間（川合）ICから天竜川を新々原田橋より数10メ－トル北西で平沢へ渡り、平沢台地では、数メ－トル前後の盛り土で本線が通るようです。
　
　左の図面を、地図上に書き移したもの（緑色の枠内）が右の写真です。
　
　断面図では、佐久間（なかべ）ICの、オン（進入）ランプとオフ（退出）ランプの構造がわかります。
　水窪方向へ行くときは、本線をくぐって（アンダ－パス）進入することになりそうです。
　

　オン・オフランプはこの付近（県道飯田富山佐久間線）に結節されると予測できます。




　環境影響評価の手続きが完了すると、１－２年後に整備計画決定、用地買収着手になります。。
　三遠道路（浜松いなさJCTから鳳来峡ICまでの13.9km）の場合、手続き完了から５年後に着工。開通までの工事期間は８年でした。
　佐久間道路（東栄ICから佐久間川合ICまでの6.9km）は、手続き完了から９年後に着工。来年３月の開通までの工事期間は10年です。



　当ブログでは、今後、ICの正式名称が発表されるまで、
　中部（なかべ）平沢台地のICを「佐久間（なかべ）IC」、
　川合地先のICは「佐久間（川合）IC」と表します。

　テレビの台風情報のうち、画面上部に気象概況や警報、避難準備、交通機関などの情報が流れる字幕で表示されます。

　先々月の台風12号の際、テレビで静岡県内の鉄道の運行情報を見ていてJR飯田線が運転見合わせ中にもかかわらず、その情報が全く表示されなかったので、NHK静岡放送局に「飯田線は、沿線の駅の数が県内の区間だけで11駅もあり、北遠（浜松北部）地方の私たちにとって、地域の足、重要な路線。情報を伝えてほしい」とお願いしてみました。



　すると、このような返事が。



　これまで、NHK名古屋放送局からのニュースでは飯田線の情報が放送されていたのですが、地元の静岡放送局からのニュースでは、全く飯田線の状況が伝えられていなかったのです。





　そして、お昼過ぎ。
　今回の台風21号の情報画面には。



　夕方の番組「たっぷり静岡」の中でもこのように。


　

　私たち北遠地方では、飯田線はお年寄りにとって、命の路線でもあります。
　崩落した国道473号の原田橋に代わる天竜川の河川内に設けられた仮設道路は、上流の佐久間ダム放流のため、通行止め。そのうえ飯田線までも不通となると、生活への影響は甚大です。


　インタ－ネットとは縁遠いお年寄りは、テレビやラジオの報道を頼りにしているのが実状です。県内のローカル局の放送は、文字通り県内くまない情報を伝えてくれることを望みたいですね。

　きょう「ki-mi」さんという方から、
　先日の「空から佐久間・水窪を。」の記事にコメントをいただきました。
　そのまま掲載させていただきます。

　放送をご覧になれなかった方への朗報です。
　


　（以下「ki-mi」さんからのコメントです。）

　いつも貴重な情報発信ありがとうございます！
　今回のブログは見るのが遅く、放送が終了していました。
　が、放送後1週間はネットで視聴可能でしたので、急いで
　実家の両親とパソコンで観ることができました。
　知っている方も出ていて見られて良かったです。
　見逃した方は、ぜひ！


　http://www.bs-j.co.jp/sorakara/backnumber.html



　上記のアドレスをクリックしてください。
　パソコンでもスマホでもご覧いただけます。
　再生速度や画質の設定もできます。





　「ki-mi」さん、貴重な情報をお寄せくださりありがとうございました。





　「ki-mi」さんのブログをご紹介します。　　こちら。










　

　今夜９時から、BSジャパンで放送の番組のお知らせです。


　「空から日本を見てみよう」。


　放送は９時54分まで。

　長野県飯田市と静岡県浜松市北区三ヶ日町を結ぶ三遠南信自動車道のうち、佐久間IC（川合地先）から東栄IC（愛知県東栄町三輪）までの6.9ｋｍを「佐久間道路」と呼んでいます。　両ICの間は２本のトンネルと４つの橋で結ばれ、途中に浦川IC（柏古瀬地先）が設けられます。

　このうち、佐久間ICと浦川ICを結ぶ「佐久間第2トンネル」の貫通式が、５日、浦川側坑口から約100m付近のトンネル内で開かれました。　　


　式典には国土交通省や地区の代表、工事関係者など約150人が参列。貫通発破の点火のあと、貫通地点で浦川小学校の児童らによる通り初めが行われました。樽みこしも威勢よく会場を練り歩き雰囲気を盛り上げます。



　地元川合地区に伝わる伝統芸能「川合花の舞」も招かれ、祝典の場にちなみ「地固めの舞」と「扇の舞」で貫通を祝いました。



　今回貫通した第２トンネルは長さ2,408メ－トル。
　一方、浦川ICから東栄IC間では長さ3,436mの「佐久間第1トンネル」が平成28年秋に貫通しています。

　佐久間道路は、そのほとんどをトンネル部で占めています。
　佐久間道路の開通は平成30年度中の予定です。



　


　佐久間道路の関連記事は、こちら。

　水窪町から国道152号を南進する。　 15分ほどで佐久間町の大井橋。　
　浜松市街と佐久間・豊橋方向への分岐点。



　樹木の枝葉と経路案内板に隠れる地点名。



　信号機の真下まできて、 やっと‥‥。







　さらに、
　国道473号、 佐久間町内・川合バイパス。



　電柱に邪魔されている地名文字。



　30m手前で、 やっと‥‥。




　地元の人ならわかっちゃいるけど。


　交差点の直前まで行かないと判読できないのでは、 よそから訪れたドライバ－にとって不親切。 地名表示板の位置をちょっと右へずらすだけでいいんだけど。




　ちなみに、お隣り愛知県の地名板はこんな感じ。

　少しでも視認しやすいように、 と、 信号機の上だったり、 横だったり、 少し離れた位置だったり。




＜関連記事＞（日付をクリック）

　隠れ、隠され。　（2010年10月03日）

　地名案内板・考　（2013年06月06日）

　三遠南信自動車道は佐久間IC　（川合地先）　から東栄ICまで　（6.9キロ）　が1年半後の開通をめざして工事中です。　　国道151号の難所・池場峠を4本のトンネルで抜ける東栄ICから鳳来峡ICまで　（7.1キロ）　も工事が進んでいます。

　一方で佐久間ICから水窪ICまでは、　工事開始に向けて環境影響評価の手続きが行われていて、　8月2日からこの区間の環境影響評価準備書の閲覧　（縦覧）　が始まりました。
　この準備書を見ると、　水窪～佐久間のル－ト帯　（約200m幅）　やIC　（インタ－チェンジ）　の位置、　トンネル、　橋梁などの道路構造などが読み取れます。





　今回わかった主な点は、

◎水窪～佐久間の工事区間は14.4キロ。　全体の8割　（11.6キロ）　がトンネル。

◎工事の起点は水窪町奥領家　（鳥居河原）、　終点は佐久間町川合の佐久間IC部分。

◎中央構造線の西側を9本のトンネル　（最長4.4キロ）　と10の橋梁で建設。

◎ICは起点側の水窪と、　終点側には川合地先のIC　（現在工事中）　とは別のICが中部　（平沢地先）　に設けられる。　（いずれもハ－フインタ－）

　　　など。



　写真は、　天竜川　（左）　と中部・平沢台地。





　川合地先の佐久間IC から水窪方向へのルートをたどると、、

⇒川合ICからすぐ、　トンネル　（約500m）　で朝叶地先へ出て、　天竜川を約400ｍの橋で中部の平沢台地へ渡ります。

⇒平沢台地にハ－フインタ－が設けられます。　飯田方面への進入と、　飯田方面からの出口となるICです。

⇒この先は、　4.4キロのトンネルを含め３本のトンネルで佐久間町中野田付近へ。

⇒中野田付近は1.2キロの明かり部。

⇒中野田から北は、　水窪ICまで５本のトンネルで。

⇒５本目のトンネルを出ると水窪IC　（鳥居河原付近）　です。
　　　　　　　　　　　　　　　



　現在工事中の浦川ICは、　地域住民の要望で実現しました。　城西地区の人たちにとっては　「城西　（野田）　IC」　設置は悲願といえるかもしれません。

　水窪～佐久間は14キロ。　完成すれば、時速60キロで走って、　わずか14分。
　でも、　開通まで何年かかるのでしょうか。







★環境影響評価準備書に関する説明会が佐久間と水窪で開かれます。
　　
　　佐久間／８月22日　（火）　夜７時から
　　　　　　　　　　　　　佐久間歴史と民話の郷会館
　　
　　水　窪／８月23日　（水）　夜７時から
　　　　　　　　　　　　　水窪協働センタ－

　JR飯田線は、　早瀬-下川合間での土砂崩れによる列車運休が続いています。
　運休区間は三河川合-中部天竜間ですが、　この区間を代行バスが運行されています。


　代行バスの時刻表です。 　パソコンでご覧の方、　一度クリックしたあと、もう一度クリックを。
　なにかのときの参考になれば幸いです。





≪21日13時追記≫

　復旧は24日以降になるというJRの情報が入りました。



≪25日21時追記≫

　29日に全面復旧になる予定というJRの情報が入りました。




≪27日21時追記≫

　あす　（28日）　の始発から通常通りのダイヤで運行するとのことです。

　まちどおしいサクラの開花。
　北遠地方は今少しの辛抱、　といったところでしょうか。
　今度の日曜日、　４月２日に桜まつりが開かれます。


　水窪と佐久間で同時開催です。
　水窪は国道152号沿いの　「国盗り」　広場　（協働センタ－前）　で。
　佐久間は浦川キャンプ村が会場です。



　サクラ満開の下で、　というわけにはいきそうにないですが、　春の一日をのんびりお楽しみください。



　浦川の会場ではFM Haro! の生放送が予定されています。
　3月31日（金）　には、　お昼12時30分からの番組の中で佐久間町の桜情報と桜まつりが紹介されます。
　周波数は76.1MHz。　パソコンやスマホでも聴くことができます。

　パソコンでは、　こちら。
　スマホやタブレットの場合は、　ご利用の端末に Tune In Radio をインストールすれば、　お聴きになれます。









★「浜松・佐久間Atti-koti」　をスマ－トフォンでご覧のみなさまの中で、　スマ－トフォン版の画面でご覧になっている方へ。

　　⇒　パソコンで見るときと同じ表示に切り替えてご覧いただくことをおすすめします。　　本来の　「浜松・佐久間Atti-koti」　がご覧いただけます。

　　⇒　スマ－トフォンでご覧のペ－ジを下へ下へとスクロ－ルすると、　一番最後に　『PC用の表示に切り替える』　というボタンがあるので、　ここをクリックしてください。　　パソコンで開く画面と同じ表示になります。

　　⇒　スマ－トフォン版に戻すこともできます。

　８日、　NHK大河ドラマ　「おんな城主　直虎」　が始まった。
　遠州 ・ 井伊谷　（いいのや＝北区引佐町）　が舞台とあって、　これから目が離せない。


　１回目の放送、　ドラマの序盤と中盤に、　どこか見慣れた山城が。
　約10年前、　水窪町に復元された戦国の砦　「高根城」。





　10日夜のNHK　「たっぷり静岡」　の中で、　『直虎』　の時代考証を担当している小和田哲男さん　（歴史学者＝静岡大学名誉教授）　が撮影ウラ話を語っていた。　　「高根城址で撮影をしました」　と。



　やっぱり水窪の高根城だったんだ。




　聖地巡礼のブ－ムに乗れるといいなぁ。

　「水窪」　って、　きっと難読地名。
　水窪を知らない人は　「水窪」　を　「みさくぼ」　だなんて、　とても読めない。
　たぶん、　ひとは　「みずくぼ」　とか、　読むんだろうね。



　そんなことを考えていたら、　この案内板のことを思いついた。
　場所は天竜川 ・ 秋葉ダム。


　トンネルの中で道路が分岐している全国でも珍しい
　このトンネルの




　ここ。




　ミサクボのクボ、　って 漢字で書くと
　さんずい、　だったっけ？




　それとも、　うかんむり？

　水窪の人が、　オカンムリ、 かな？

　前記事の水窪文化会館でのコンサ－トに備えて、　「水窪音頭」　の楽譜を探しました。
　

　ありました。
　28年前・1988年（昭和63年）　の水窪町勢要覧の中に。





　音頭だけでなく、　「水窪小唄」　も。
　




　♫　いかいで　こがいで　よかっつら～
　　　はんるかぶりだよ　いっかもないか～
　
　みんなで歌うと楽しくなりそうです。

　佐久間・水窪文化会館活用委員会が主催する　「ファミリ－コンサ－ト」　が27日、　水窪文化会館で開かれました。　コンサ－トには佐久間吹奏楽クラブが出演し、　日本のポップスやウィ－ンの名曲など９曲を披露しました。


　木管や金管楽器ごとのアンサンブルでは、　ご当地　「水窪音頭」　も奏でられました。










　SMAPやキャンディ－ズのヒット曲をはじめ、　時代劇のテ－マ音楽などが演奏され大きな拍手が。








　あいにくの天候にもかかわらず来場した人たちは、　生のブラスの響きを存分に堪能したようです。



　

　きのうは真冬並みの寒気が列島を襲う。
　東京の都心部で初雪。11月では54年ぶりとか。

　きょう、水窪ダムを訪れる。


　コバルトグリ－ンのダム湖の向こうに、
　麻布山　（あざぶやま）。
　澄んだ青空に冠雪が映える。







　湖畔ではワカサギ釣り。



　




　

　佐久間、水窪、豊橋。
　このタイトル、なんだろう、って？

　今度の日曜日の催し物。
　あちこちで。


　佐久間では、北遠美味C級ぐるめ大会。
　朝10時から協働センタ－駐車場で。
　アトラクションも盛りだくさん。
　天気が心配ですが。



　水窪では、ファミリ－コンサ－ト。
　午後２時開演。文化会館で。
　佐久間吹奏楽クラブの演奏会。





　豊橋では、三遠南信ふるさと歌舞伎。
　朝10時から穂の国とよはし芸術劇場で。
　会場は豊橋駅南口から歩いてすぐ。
　浦川歌舞伎保存会が出演。

　先月25日、　佐久間歴史と民話の郷会館で　ウィ－ン　・　フィルハーモニ－管弦楽団の元トロンボ－ン首席奏者　カ－ル　・　ヤイトラ－さんを迎えて　「ウィ－ン交流コンサート」 が開かれました。


　このコンサ－トはことしが26回目。　佐久間吹奏楽クラブ、　佐久間高校吹奏楽部と、　ヤイトラーさんを慕って集まった音楽家たちが日本の曲やウィーンの名曲を奏でました。


　初めての日曜日開催で来場できる人が多くなるのでは、　と期待されましたが、　前年に続き佐久間ダム放流により天竜川仮設道路は通行止め。　それでも200人を超える聴衆がブラスの響きを楽しみました。　


　会場の入口では佐久間物産展も開かれ、　訪れた人たちは地元産のそばや五平餅などに舌つづみを打っていました。




　佐久間吹奏楽クラブはこのあと11月27日（日）に、　水窪文化会館でのコンサートが予定されています。



　今回のコンサートの写真は、　 邑瀬三男さんに撮っていただきました。

　大千瀬っ子のFacebookでは、　邑瀬さんが撮影したコンサートの動画を全公開しています。

　春野はOK。
　佐久間、　水窪は　「不可」。



　静岡県西部地区なんです。
　浜松市内なんです。　佐久間も水窪も。

　そんなに遠いのでしょうか、　佐久間も水窪も。



　それにしても　「不可」ということば。　憤慨です。
　もう少し言い方を考えてほしいですね。
　せめて、「佐久間・水窪への配達はご相談ください」　くらいに。

◆７月１日追記
　そういえば、　何年か前のきょう７月１日、　
　佐久間も水窪も
　　　浜松市に合併したんですね。

　佐久間吹奏楽クラブの定期演奏会　「ファミリ－コンサ－ト」　が、　5日、　城西ふれあいセンタ－で行われ100人を超える地域の人たちが生のブラスの響きを楽しみました。　　
　
　　コンサ－トは佐久間吹奏楽クラブのメンバ－のアンサンブル演奏で開演。
　


　　さくまジュニア吹奏楽クラブも日ごろの練習の成果を発表。　



　知ってる顔ぶれが奏でる演奏会だけに、　拍手あり笑いあり掛け声ありの楽しいコンサ－トになりました。　





≪佐久間吹奏楽クラブ、　今後の予定≫

　６月11日　（土）　プロムナ－ドコンサ－ト　（JR浜松駅前北口広場）
　９月25日　（日）　ウィ－ン交流コンサ－ト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（佐久間歴史と民話の郷会館）
　11月20日　（日）　水窪でコンサ－ト　（水窪文化会館）


◆６月30日追記
　水窪でのコンサ－トは、　11月27日　（日）　に変更されます。

　来週の土曜日　（10月３日）、　佐久間歴史と民話の郷会館大ホールにウィ－ン　・　フィルハーモニ－管弦楽団の元トロンボ－ン首席奏者　カ－ル　・　ヤイトラ－　　（Karl 　 Jeitler ）　さんを迎えて　「ウィ－ン交流コンサート」　が行なわれます。


　ヤイトラ－さんは 平成２年、　ウィ－ン青少年管楽フィルハ－モニ－を率いて佐久間ダムでコンサ－トを開いて以来、　毎年佐久間町を訪れ町内のこどもたちや音楽愛好家たちに演奏指導をしながら、　佐久間との交流を深めています。　

　ダムコンサ－トの翌年から始まったウィ－ン交流コンサ－トは、　ことしで25回目。
　今回は午前と午後の2部構成。　　佐久間吹奏楽クラブ、　佐久間高校吹奏楽部のほか、　浜松トランペット・コア－、　天竜楽友吹奏楽団が出演し、　おなじみの日本の曲からウィ－ンの曲まで 数多くの名曲を聴かせてくれます。


　開場は午前10時45分。
　
　午前の部が11時15分開演。
　午後の部は１時30分開演。　入場無料です。







＜佐久間吹奏楽クラブの演奏曲目＞　　

（午後の部・前半／指揮＝守下武志さん）

　　　勇気100％
　　　アニメ・ヒ－ロ－大集合　（アトム、　ガッチャマン、　鬼太郎ほか）
　　　舟唄　（八代亜紀）
　　　恋のバカンス　（ザ ・ ピ－ナッツ）
　　　松田聖子コレクション
　　　Dragon Night　（SEKAI NO OWARI）


　　

（午後の部・後半／指揮＝カール　・　ヤイトラ－さん）

　　　佐久間町のためのファンファ－レ　（ヤイトラ－さん作曲）
　　　聖セシリアのファンファ－レ
　　　マリナレッラ　序曲
　　　ポルカ　・　マズルカ　「遠方から」
　　　祖国行進曲
　　　凱旋行進曲
　　　フランス風ポルカ　「若者のハイキング」　
　　　ムッシ－ナ行進曲
　　　皇帝円舞曲
　　　早いポルカ　「陽気な気質」
　　　佐久間町のための祝賀曲　（ヤイトラ－さん作曲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほか



　会場の一角では　佐久間町の物産展も開かれます。
　お昼の休憩時間には食事やお買い物をしていただけます。　これはコンサ－トの25回目を記念しての開催です。
　
　物産展と同時に　「楽器体験コ－ナ－」　も。　コンサ－トで使う楽器に触れたり、　音を出してみたり、　お子さまだけでなく、　おとなも楽しんでいただこうと企画されました。



　ウィ－ン交流コンサ－トに先立ち10月1日　（木）　には、　ヤイトラ－さんも出演して水窪小学校体育館でミニコンサ－トが催されます。　午前10時開演。　入場無料です。　お近くのみなさん、　ぜひお出向きください。




　お問い合わせは、
　　 佐久間協働センタ－　（℡053-966-0001）　　へ。