浜松・佐久間Atti-koti

　三遠南信自動車道の佐久間道路は、佐久間IC（佐久間町川合）から東栄IC（愛知県東栄町）までの全長6.9kmの区間です。平成30年度末の開通をめざして工事は急ピッチ。　現在、本線やIC部分の路面舗装、電気、通信設備などの工事が行われています。


　インタ－チェンジ（IC）やトンネルなどの正式名称については、昨年秋、国土交通省から浜松市に対し意見照会があり、浜松市からは佐久間地区自治会連合会（会長・山口祐一さん）へ意向確認がありました。

　同会浦川支部（支部長・野澤今朝司さん）では地元の川合、小田敷、柏古瀬、町区などの住民と意見交換を重ねた結果を集約。２月中旬、佐久間地区自治会連合会として、希望する名称の案を要望書に取りまとめ、浜松市に提出しました。

　市ではこの要望書に沿って国土交通省に回答。　その後、「中部ブロック道路標識適正化委員会」の審議を経て、正式決定される見通しです。



　佐久間地区自治会連合会として要望した「地域での検討案」は（北から順に）次のとおりです。

①（仮称）佐久間IC　≪佐久間町川合地先≫
　　　⇒　佐久間川合IC（さくまかわいIC）

②（仮称）佐久間第2トンネル　≪川合－小田敷間の2,408m≫
　　　⇒　川合トンネル（かわいトンネル）

③（仮称）浦川IC　≪佐久間町浦川地先≫
　　　⇒　浦川IC（うらかわIC）

④（仮称）大千瀬川橋　≪浦川地先の大千瀬川に架かる270m≫
　　　⇒　大千瀬川橋（おおちせがわはし）

⑤（仮称）佐久間第1トンネル　≪柏古瀬－愛知県東栄町間の3,436m≫
　　　⇒　浦川・奈根トンネル（うらかわ・なねトンネル）

⑥（仮称）東栄IC
　　　⇒　（不明）


　開通までは約10か月。　正式名称の公表時期は未定です。




左の写真は、（仮称）佐久間ICのオン・オフランプ。
右の写真は、（仮称）佐久間第2トンネルの坑口（川合側）。
いずれも、５月27日撮影。



ICの名称に関する記事は、こちら。
　　2018年1月10日の記事「仮称から正式名称へ。」
　　2014年9月29日の記事「ICの名称は？」